MLK km 47,5 - Münster

Super Schleusentiming hinter einem Berufsschiff. Es stand die erste Einhandschleusung zu Berg an. Es zeigte sich, dass die Kerry-Blue auch von einem Skipper durch die Schleuse gebarcht werden kann. 

Nach dem Anlegen stellten wir fest, dass der Generator nur noch einmal kurz ansprang und dann der Überhitzungsschutz ihn abschaltete. Wir vermuteten, dass es sich um eine Verstopfung in der Wasseransaugung handelte. Das stellte sich im Nachhinein als falsch herraus. Feststoffe hatten das Temperaturventil des Kühlwasserkreislaufs verstopft. Wir konnten das aber erst nach der Überführung überprüfen und feststellen. Also waren wir an diesem Liegeplatz ohne Strom und ohne Generator.

Die Anzeige des Fäkalientanks zeigte rot. Die Kapazität des Tanks war also erreicht.

Ich habe am nächsten Morgen das hintere WC auf Seebetrieb eingestellt. Damit dürfte sich der Fäkalientank nicht weiter füllen. Das war zwar ökologisch nicht einwandfrei, aber es gab keine andere Möglichkeit für uns.